在经济发展和气候变暖矛盾越来越突出的今天，作为“热水空调采暖”的加热器行业的产业和能效升级首当其冲。如何突破生水加热器节能降噪现有水平成为行业热议的焦点。

        针对生水加热器节能与降噪，西门机电从改善创新产品结构开始，到反复研究实验，让整个生水加热器使用过程从头到尾去贯穿节能降噪的概念。生水加热器节能核心是杜绝一切“浪费”，降噪核心则是消灭一切“噪音”。那么西门机电采用什么样的混合加热芯管结构和生产工艺，让生水加热器有更高的热效率和更低的噪音？混合加热芯管结构，是西门机电的专利设计，把热效率提高到近乎100%，把噪音控制到约50分贝。

        西门机电深知生水加热器由于结构局限，其流量、加热能力、调节能力等是有适应范围的。西门机电研发团队在研究加热系统设计时从流量、温度等热力要求等多方位出发，同时还要参考蒸汽压力、温度等条件，经过一翻严谨计算，据此来设计制造生水加热器的核心部件芯管（即拉伐尔喷管），其流线形状、喉部口径、斜孔数量、斜孔角度等都是关键，综合影响到噪音、振动、压力损失等使用效果。生水加热器看似结构简单，真正做好就不简单了。比如汽车轮胎，好轮胎就是不一样。生水加热器芯管，不是所有芯管都可以称拉伐尔喷管，更不是所有工厂都可以生产出拉伐尔喷管。标准拉伐尔喷管，又名拉瓦尔喷管、拉法尔喷管，是瑞典人Laval 发明的，是火箭发动机和航空发动机最常用的构件。 配备了拉伐尔喷管的生水加热器在工作过程中，冷水从喉口高速喷入加热区，同时，蒸汽从芯管斜孔高速喷入加热区，汽水混合换热，生产热水过程无振动，热效率高达100%。 

        作为加热器行业龙头企业，西门机电依靠低能耗、低噪音的“高效节能”产品的研发，走出了一条西门机电特色的节能降耗之路。西门生水加热器顺应国家节能环保趋势，实施1级能效战略，挥写节能降噪新画卷。

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