传统全自动喷射式加热器采用花管，设计决定了其结构“蒸汽直接喷射”的形式，导致噪音巨大。而西门全自动喷射式加热器行业首创的拉伐尔喷管技术创造性改善蒸汽与水接触的方式， 一举将噪音值降到行业史无前例的65分贝以下，在保证静音效果的同时，实现了近100%的热效率，缔造静音传奇。

  舒适的工作和生活环境，不应该存在噪音侵扰。然而，传统全自动喷射式加热器多采用花管的固定模式，即使部分厂商增加了花管上通蒸汽的孔数量，仍然不能改善噪音的问题。

  西门全自动喷射式加热器独创的拉伐尔喷管技术，能够实现蒸汽与水在极高速状态下大面积混合换热，没有噪音，满足人们对听觉环境的要求。

  西门全自动喷射式加热器的拉伐尔喷管技术是如何做到静音的呢？这与拉伐尔喷管（简称喷管）结构有着直接关系，喷管壁有很多斜孔，喷管进水端相对很小部位为喉口，喷管中间部分是混合加热区，喷管与外壳之间是蒸汽区。拉伐尔喷管看似结构简单，真正做好就不简单了，它在生产中有严格的技术要求。喷管流线形状、喉部口径、斜孔数量、斜孔角度等都是关键，综合影响到噪音、振动、压力损失等使用效果。配置了拉伐尔喷管的全自动喷射式加热器在正常工作中，冷水从喉口高速喷入加热区，同时，蒸汽从芯管斜孔高速喷入加热区，蒸汽与水在高速和大面积状态下混合换热，无噪音、无振动，只有丝丝汽流声。不是所有全自动喷射式加热器的喷管都可以称拉伐尔喷管，更不是所有工厂都可以生产出拉伐尔喷管。标准拉伐尔喷管，又名拉瓦尔喷管、拉法尔喷管，是瑞典人Laval 发明的，是火箭发动机和航空发动机最常用的构件。 

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